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扫一扫!电动汽车的电机怎样产生动力?扫一扫!
人气:-发表时间:2016-08-11 13:57【

在电动汽车中,电动机是非常重要的一个关键零部件,此篇易算快三计划-买北京pk计划软件能挣到钱吗_北京pk6码计划免费软件_pk10冠亚大小单双计划电机带大家了解三相异步交流汽车电动机如何产生动力!

交流异步电动机怎样产生动力呢?

汽车电机

交流电动机的工作原理:通电绕组在旋转磁场里转动。

电动机中的定子和转子并不接触,为什么给定子绕组通上交流电后,转子就会旋转呢?其工作原理应用到两大电磁定律:法拉第定律和楞次定律。

当定子上缠绕的绕组通上交流电后,由于交流电的特性,定子绕组就会产生一个旋转的电磁场。转子上的绕组是一个闭环导体,它处在定子的旋转磁场中就相当于在不停地切割定子的磁感应线。根据法拉第定律,闭合导体的一部分在磁场里做切割磁感应线的运动时,导体中就会产生电流,而这个电流又会形成一个电磁场。

这样,在电动机中就有了两个电磁场:一个是接通外部交流电后而产生的定子电磁场;另一个是因切割定子电磁感应线而产生电流后形成的转子电磁场。根据楞次定律,感应电流的磁场总要反抗引起感应电流的原因(转子绕组切割定子电磁场的磁感应线),也就是尽力使转子上的导体不再切割定子磁场的磁感应线,这样的结果就是:转子上的导体会“追赶”定子的旋转电磁场,也就是使转子跟着定子旋转电磁场旋转,最终使电动机开始旋转。

由于转子总是在“追赶”定子电磁场的旋转速度,并且为了能够切割磁感应线而产生感应电流,转子的转速总要比定子电磁场的转速慢一点点(约为2%~5%),也就是异步运行,所以才将这种产生感应电流的电动机称为交流异步电动机。

以下是单向交流电动机的构造:

汽车电机

通用汽车交流异步电动机的构造如下:

汽车电机构造


本文节选自机械工业出版社《电动汽车为什么会跑》。

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